Дизельная электростанция, смонтированная в контейнере, обычно имеет несколько электрических щитов, выполняющих специализированные задачи. Среди них – шкаф собственных нужд (ШСН), который контролирует микроклимат в контейнере, управляет заслонкой (люком) подачи воздуха для дизеля и системой вентиляции контейнера. Кроме того, описанные функции увязываются с работой дизеля, например, при недостаче тепла от ТЭНов системы отопления контейнера, автоматически должен запуститься дизель для самопрогрева.
Инженеры компании «Алсэн» (www.ab.ru/~kcalsen), отказались от традиционного решения на базе терморегулятора и релейной логики и реализовали схему ШСН на контроллере SMH2010. В результате одно устройство стало исполнять все необходимые функции по контролю работы контейнера и эффективно взаимодействовать с контроллером дизельгенератора.
Ниже приведен основной набор функций:
Управление ТЭНами обогревателя контейнера
Управление вентилятором
Управление люками вентиляции контейнера
Управление люками подачи воздуха для дизеля
Старт дизеля при недостатке обогрева
Останов дизеля по сигналу «пожар»
Останов вентиляции по сигналу «пожар»
Сигнализация об аварии и сбоях
В результате проведенной работы, которая заняла в общей сложности около месяца, была разработана документация на щит ШСН и программа управления для контроллера. Новый щит получился более технологичным в производстве и удобным в эксплуатации. Благодаря, информационной поддержке в виде выводимых на дисплей сообщений, обо всех происходящих в контейнере процессах, управление оборудованием в контейнере заметно упростилась.
Дополнительно, сервисный отдел «Алсэн» получил в руки мощный инструмент для контроля за эксплуатацией контейнера, в виде архива событий, который ведется в программе ШСН.